杨杰笑着道：“这🕚🏔些航空公司削尖脑袋都想着如何降低飞行本钱，空客跟波音公司有时候对市场的🝭🎙断定🃂也会涌现问题的，现在航空公司竞争非常激烈，而且现在燃油价格上涨，这些航空公司现在对购置大飞机的愿看很低。而且我们也做过调查，消费者尽大多数不爱好不爱好将时间糟践在中转过程中，直飞成为越来越多乘客的第一选择。”
“我🗢🝕感到空客跟波音两家公司现在对市场的断定趋势是正确的，都认为随着人口数目和经济的增长，中产阶级会不断壮大，以及飞机制作效率的提升带来的本钱降落🞺🙍，航空需求会持续增长，这一点是断定无疑的。🔕🀝”
“怎么🈜，你认为空客公司研发超大飞机的打算有问题🅁🃤？”
罗秉桓看着杨杰问道。
“空客🈜内部的断定认为国际重要航空枢纽之间的客流量会上升，这会这导致的这些机场的跑道会更加拥挤，起降时刻更为有限，他们认为最好的解决方案是依附超大飞机一次性将尽可能多的旅客⚻运输至航空枢纽，然后通过中小型飞机进行分流⚈🏟。”
“他们也断定像我🕚🏔们国家和其他新兴经济领会涌现超大的城市，尤其是涌现数千万人口的超大城市，不过他们不知道高层是想履行城镇化，已经在把持大城市的人口想法。所以我只能说这次空客的打算是赌输了。”
“另外一个由🔨于超大飞机体量太大了，能接纳这么大飞机的机场数目非常有限，欧美的基础建设早就完成了，已经不会再有超大的机场涌现，能够拥有足够乘客填满380的国际航线数目有限，而且航空公司更加偏爱航班频次，者可以给消费者供给更多出行时🙣间上的选择。”
杨杰持续说道：“而🞵😞且想要运营空客的超大飞机，不仅仅航空公司需要承担潜在的风险，而且还要获得机场的支撑，包含调剂登机口，拓宽滑行跑道，为巨无霸腾出更多空间，我想世界上除了几个重🄵要的航空枢纽以外，几乎没有机场愿意斥资专门为了这样的巨无霸专门进行改革。”
“这样的超大飞机在那🖉🐶些拥挤不堪的国际机场上也许有必定市场的，不过航空公司想要天天都把这样的飞机填满还是很艰苦的，这些公司都不想通过降低票价的方法填满这座大飞机，大家都想进步公司的利润，降低运营本钱才是他们最关心的。”
杨杰笑着道：“🟃🚞假如航空公司购进这样超大的飞机够持🌆续保证这架大型飞机的载客量保持在80%以上，那么这架飞机会成为他们的摇钱树，但问题是不是所有的时间段都是旺季，碰到淡季，旅客数目减少，而超大飞机的资本本钱，掩护本钱，燃油本钱可不会随之减少，比起其他中大型飞机来运营本钱要高上很🛒🛸♡多。”
“假如硬要说这样超大飞机很🉢🃫合适的处所，我感到像阿联酋迪拜这样的国际中转站是非常合适的，这个处所有着很大的地理上风，国际航线笼罩了欧洲和亚太和澳洲地区，那些阿拉伯土豪们也想打造一个最大的国际中转站，吸纳球的游客，而且阿联酋航空公司现在也是想着抢占航空市场份额，手头上也不缺钱，他们应当对超大飞机非常感兴趣。”
“我们公司内部也是经过火析研究，见解📈😼🆬倒是跟波音公司的断定很类🃰似，认为客流将会从重要的航空枢纽分流到二三线机场，假如是国际航线的话，建造座位数在200到250座位的远程客机是合适的。”
杨杰说道：“这样的机型也是华夏福克公司的长远目标，公司会提前对😻🆢这样类型的飞机预研，做好这样飞机的气动布局和飞控系统以及材料方面的研发，等到机会成熟，然后再正式地启动这个项目。”
罗秉桓点点头，“既然你对市场拿捏这么精准，🝧我对华夏福克公司还是很放心的。”
“空客公司跟波音公司两家很多东西都是值得我们公🅁🃤司学习的，两家现在斗☧🁰得很厉害，一些经验教训公司内部都会进行各种分析🖘💵🖉总结。”