李庄无语，跟他详细解释了自动📛变速箱🖞的问题。🁻
说到自动变速箱，可能很多🍍🔇人都不是太了解。现在市面上常用的有四类自动变速箱：at,dct，cvt,at。这四种变速箱基本原理都有差别🇾，各自都有优缺点。
at:液力自动变速器，核🍍🔇心是液力变扭器。起步扭矩放大，缓冲好，液力传动损耗高。现在at的技术进步很快，很多💓👜时候已经不逊📗🛂于dct，是最成熟最可靠的自动变速箱。缺点不少，优点也多。
dct:有很多种名字，双离合变速箱是它的通称。性能虽好，问题不少。电控系统复杂，需要大量的电子元件，这无形中提高了它的故障率。起步无扭矩放大，小排量车容易顿挫，市内低速并不省油，反倒容易过热。双离合变速箱的精密度非常高，越精密的东西越容易出故障，而大众化商品首要的就是成熟和稳定。大众力推ds😟g，固然是因为双离合变速箱有诸多优点，但🄶最重要的不外乎两个，首先是双离合成本并不比at高，成熟以后可以节省成本；其次也未必没有摆脱丰田控制的爱信自动变速箱的意图。
cvt:连续传动变速器的英文简称，即无级变速器。设计理念是很美好的，零部件跟at相比，也少了很多，但致命缺陷不少。从原理来🈀🞞🕔看，是摩擦传动，急加速时容易打滑损坏钢带，长时间高速行驶容易过热陷入自动保护状态；驾驶感差；暂时无法用到大扭矩车上。高强度钢带的成本不低，技术要求非常高。
at:不过是手动挡+电控而已，非主流。
介绍了几种自动变速箱的🏈😋情况，李庄问他：“你🁻打算做哪种？这世上没有完美的机械。”🞈💏
夏元德做业务时间太长，对技术方面的东🖯西有些抵触感，很少深究，所以闹🗬出了这个笑话。★当然也可能是因为他刚做了父亲，被喜悦冲昏了头脑。
李庄接着道：“产品的零件越多，需要处理的问题越多，互相配合不🂽🔐⛜简单。厂里现在是有些经验，技术实力也可以，但变速箱的运行工况非常复杂，不是简单的零件组装在一起。”
他顿了顿，问夏元德：“控制模块我可以帮你解决，但机械部分呢？材料，热处理，试验设备，专利，需要一堆的技术储备。程序出了问题可以调整，机械方面出了问题，要🏄🗠整个换掉的，客户的索赔都赔死你。”
夏元德哑口无言。
挂了电话，李庄🎮🔜🁠却叹了口气。理📛论上可以解决的东西，基础不行，理论也是空想，未来任重而道远。
关于自己的专家系统大规模应用的问题，李庄觉得自己需要和杨董认真沟通一下，🕵🍿夏元德有时候风风火火的，当不得数。
公司办公楼会议室。
到的时候，杨董亲自迎接，🍍🔇李庄受宠若惊。在他手下工作🁨🈗⚃多年，李庄对老板的敬畏一时难以消除。