“刚开始的时候我们对石板，不，应该是封存的坐标信息，无论怎么物理上的触碰实验都无法与之起作用，当时有人就想到了一点或许有作用，那就是高能粒子。”
“你是说用高能加速器？”
刘泽乙点点头，高能加速器是高能物理主要的实验研究工具。
即利用强磁场把带电粒子，如电子、质子加速到很高速度，然后去与靶物质相碰撞，碰撞的结果可产生大量的新的基本粒子，或新的现象。
通过对这些新的粒子，新的现象的观测分析，可以不断加深对物质微观结构的认识。
山君终于知道来之前所说的加速器的含义了，他早该想到这就是高能物理实验中最常用的加速器，只不过在他的认知力，通常高能加速器是环状的，而这种竟然是通过二十个加速环，绵延两千公里的直线。
这时候同样的疑问被另外的人问出：“为什么不使用环状运行轨道的结构？”
“这个原理请陈教授解释。”刘泽乙道。
“我们也用到环状结构，只不过我们更需要需要的是放大结果，环形运行轨道可以让带电粒子反复通过同一加速间隙，当在间隙上加载与粒子回旋周期同步的射频电场时，粒子能量将能够得到多次增长。
这种回旋加速器利用恒定的偏转磁场引导粒子束的偏转，利用恒定的射频电场对粒子进行加速，其加速器中粒子的回旋半径随能量增长而增大，其能量极限主要由偏转磁铁体积决定，能量通常较低。”
“而我们研究的信标，也就是你们说的石板，用这种轰击的结果太过微弱，所以才需要加速环去放大。”
山君举手问道：“这里有多大？”
“这里做为加速器的头部，是最核心的部分，全部位于200米地面以下，分为圆周30公里长的圆形隧道的初加速部分，也就是刚刚说的环状加速器结构，比最庞大的LHC还长3公里。”
山君知道LHC，他来之前做过很多功课，那是个大型强子对撞机，这个国际合作的计划由34个国家超过两千位物理学家所属的大学与实验室所共同出资合作兴建的，包含了一个圆周为27公里的圆形隧道，因当地地形的缘故位于地下50至150米之间，隧道本身直径三米，位于同一平面上，并贯穿瑞士与法国边境，主要的部分大半位于法国。
不过这里的工程明显大于LHC，因为LHC的隧道本身位于地底下，尚有许多地面设施如冷却压缩机，通风设备，控制电机设备，还有冷冻槽等等建构于其上，而这里的明显都位于这片秦岭山中，并且还都放在惰性气体中，甚至这种大工程仅仅是整个项目头部加速部分，不可同日而语。