不要奇怪西飞为什么一直没意识到需要在乎陕省的态度这一点，虽然西飞赚钱不多，但在整个国防工业体系内的地位太重要了，时间一长，自然就养成了这种“唯我独尊”的霸道性格，可现在被龚和平这么一提醒，高大飞才意识到问题的严重性：以前的时候，陕省方面自然不会站在华腾工业集团这边，但现在，眼看着秦川汽车在华腾工业集团的手中发展的越来越好，能够给陕省创造更多的就业机会、带来更多的利税、拉动更多的企业一起发展，一切就都不一样了……
意识到这个问题的严重性，高大飞深吸了一口气：“老龚啊，以后再有这种事情，你一定记得要及时提醒我。”
龚和平连连点头：“高总您放心。”
得到了龚和平的允诺，高大飞匆匆的走了：这是一个全新的、集团领导此前没有注意到的情况，必须赶紧上报！
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回头再说华腾工业集团与东莱之间的谈判。
眼看着自打华腾·秦川QQ上市之后，这款车卖的越来越好，东莱方面彻底绷不住了，他们终于意识到了一点：继续僵持下去，吃亏的肯定不是人家华腾工业集团，但如果双方早一天达成协议，东莱方面就能早一天赚大钱……秦川汽车就是活生生的例子。
在谈判人员请示过相关领导、东莱市方面主要领导再次协商之后，东莱方面终于做出决定：同意无偿划转黑豹集团24%的部分给华腾工业集团。
这么一来，华腾工业集团手中持有的黑豹集团的股份就达到了34%，超过了33.4%。
当然，虽说是“无偿划转”，但华腾工业集团想要拿到这24%的股份，那也是有条件的：
首先，东莱方面要求张起航必须帮黑豹汽车设计一款新车，并且这款车的年销量必须达到6万辆以上，并且保证单车利润率不得低于12%；
其次，三年内，华腾工业集团要帮黑豹汽车设计一款轿车，并且保证上市之后的年销量不低于20000辆——是的，东莱市一直没有放弃自己的轿车梦。
面对东莱方面的条件，华腾工业集团的谈判代表直接将张起航设计的那款“五菱宏光”款黑豹宏光的效果图甩在了谈判桌上：“这就是我们集团的诚意，一款全新的紧凑级MPV，怎么样，这份诚意够意思吧？”
一款紧凑级的MPV产品？
东莱方面的同志对于MPV这类产品当然不陌生，华腾工业集团就有两款MPV产品嘛，虽然这类产品不是当今民用汽车消费市场上的主流产品，但需求却是稳定的，华腾工业集团的M6和“陆上公务舱”这两款MPV产品每个月都有累积超过12000辆的销量，市场表现十分稳定，可以说这两款产品给华腾工业集团提供了稳定而持续的现金流，而现在，华腾工业集团竟然给黑豹汽车提供了一款紧凑级的MPV？