作为一名汽车设计师，迈克尔·芬克实在是不善于隐藏自己的情绪和心情，在迈克尔·芬克略显紧张的表情的注视下，刘江笑了……
他没有马上回答迈克尔·芬克的问题，而是向迈克尔·芬克问道：“芬克先生，既然你参加过去年的华夏京城国际车展，那应该对我们的汽车有些印象吧？从设计的角度，你觉得我们的产品怎么样？”
迈克尔·芬克皱了下眉头，他并不是很乐意与刘江谈这些与今天要谈的事情无关的问题，因为他觉得这是在浪费时间，但既然刘江已经说了，他也不好不回答，主要还是在去年的京城国际车展上，华腾汽车风雅汽车给他留下的印象过于深刻了。
想了想，迈克尔·芬克说道：“还行吧，我不知道你们的汽车怎么样，但仅仅是从设计的角度，我觉得还不错，你们公司是与欧洲的哪个汽车设计公司长期合作的？”
其实在迈克尔·芬克的眼里，华腾汽车和风雅汽车的设计绝对不能用“还行”来形容，用“惊艳”来形容那些汽车显然是有些过于抬高他们了，但如果是用“含蓄的优雅”来形容则是一点都不过分，尤其是他们的那辆华腾凯越，虽然只是一款紧凑级轿车，但设计师所展现出来的对未来流行元素的把握，让迈克尔·芬克都感到惊讶，至于那辆风雅CLS概念车，其线条更是在迈克尔·芬克的脑海中久久的萦绕——若非风雅CLS的设计是如此的惊艳，迈克尔·芬克又怎么可能冒这么大的风险来“复刻”这个设计？
不过老欧洲嘛，就是怎么一副尿性，哪怕自己已经被震惊的腿都软了，可浑身上下什么地方都可以软，就是嘴必须得硬。
迈克尔·芬克的反应并没有出乎刘江的意料，他笑眯眯的对迈克尔·芬克说道：“如果我告诉你，我们的所有产品，都是出自我们总经理张起航先生之手呢？”
“什么？！”迈克尔·芬克猛然瞪大了眼睛，震惊的说道：“你在开什么玩笑？！”
迈克尔·芬克刚刚之所以给出了那么高的评价，是因为在他的心里，坚定的认为只有欧洲的汽车设计师才能够设计出那么好看的车，尤其是那辆叫风雅·天籁的C级中大型豪华轿车，那优美、流畅、自然的英国传统风格，更是只有来自英国的顶级汽车设计大师才能够做到，他心里甚至都已经想到了大概是哪几位汽车设计大师，可现在，这位刘先生竟然说这些产品都是出自他们的总经理，这让迈克尔·芬克如何接受到了？：总经理，那是一家企业的经营者啊，与设计有什么关系？
“我没有开玩笑，”刘江双手一摊，说道：“再说了，这种事情随便一了解就能确认，我有必要撒下这么幼稚的谎言吗？”
“……”
迈克尔·芬克瞠目结舌，他感觉自己的整个认知体系都被颠覆了：一家企业的总经理，会是一个优秀的汽车设计师？
这怎么可能？！
当然，也不是没有那种即是汽车设计大师又是优秀的企业管理者的人，比如欧洲三大汽车设计公司：博通、宾尼法利纳以及乔治·亚罗的创始人以及他们的继任者们就都是这样的天才，但这样的人和事，诞生在欧洲也就罢了，凭什么出现在华夏？你们华夏有诞生这种高端复合型人才的土壤么？
自是话说回来，震惊归震惊，不可思议归不可思议，但迈克尔·芬克也不得不承认刘江说的有道理：以自己在汽车设计圈子里的地位，想要确认这件是不是真的，不过就是打几个电话的事而已，又能有多难？