第132章沧藏高速
bot即建设、经营、转让，是指政府通过契约授予私营企业以一定期限的特许专营权，许可其融资建设和经营特定的公用基础设施，并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款，回收投资并赚取利润。特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给政府。
桑田省去年高速公路在全国率先突破1000公里大关。预计今年底高速公路通车里程将在全国率先突破2000公里。桑田省的公路建设一直雄踞全国之首。
但桑田省公路建设一直是政府投资，主要采用“贷款修路，收费还贷”的方式，尚无bot公路建设项目。国内个别省份已经有bot公路建设案列，但基本上这还是一种全新的尝试。
马蒂儿向沧海市委书记王永平提交“沧藏高速bot项目”建议书，是在四天前。
即使该项目在沧海市委会议上得以通过，还需要经过确定方案、立项、招标、谈判、融资、审批等阶段，最后才能进入项目实施环节。这将是一个漫长的过程。
但是，这至少给了爷爷一个交代不是？
依着爷爷的意思，他要自掏腰包给藏马山修一条公路。名字都想好了，就叫“大马路”，端的是富有创意……可是沧海经莱州至平阳，全程180公里，取直道也要160公里以上。平阳至藏马山又是30公里，而且这一路段地况极为复杂。按照国道标准取费，预算投资接近二十亿元人民币，折合新台币近百亿元，就算是“千亿马”，也经不起这么折腾啊！
况且，华达是上市企业，需要给董事会和投资者一个交代。即使董事会能够通过——这一点，如果爷爷撒泼的话，是能够做到的——华达的流动资金也会立即断流。对于庞然大物一般的华达来说，极有可能面临轰然崩塌的危险。
当然，爷爷的意思，可能只是修筑平阳至藏马山的30公里等级公路，预算投资在四亿元人民币左右。不过，爷爷他自己再有钱，也不能可着劲地往一个无底洞里填啊！
看到爹哋皱着眉头却嗫嚅不敢言，马蒂儿只好挺身而出了，“爷爷啊，既然是‘大马路’，小来小去的，咱老马家丢不起那人！不修则已，要修就修高速高速！”说话时，马蒂儿伴以高精准大威力武器，摇手臂。
马彦果然人如其名，眼睛老大地瞪了过来，马蒂儿，你到底是哪头的啊？这不捣乱嘛！
“哦？爷爷就知道马蒂儿最乖了，说说看！”马奋果然很感兴趣。
马蒂儿毕竟是剑桥ba，即使不熟悉内地官场乃至风土人情，显得好像高分低能一样，但糊弄一下爷爷还是一点问题都没有的。脑子里的鬼主意，那是想来就来啊！
就这样，“沧藏高速bot项目”火热出炉了。这对马蒂儿来说是一件很简单的事情，项目草案而已，课堂上都练过的，马蒂儿回回都是“a”。