目前国际上掌握着这🜆⛟种涡叶制造技术的国家，🙴🎧还是美国和英国，以及德国等几个主流的欧美🕷🎌🏨国家。
而这🅎其中玩得最好的当属美国和英国，🁏现在的德国也是后来居上，至于日本，只能是玩这几个国家玩过的边角料来糊弄人。
比如英国和美国，现在已经开始研究⚛单晶涡叶了，这样的涡叶的工作最高温度上限，可以达到一千😃⚒🐵四百k以上。
而我们国内研发的涡🜆⛟叶，目前工作最高温度，基本就六百，过了就变形。
这其中最主要的差距，还是体现在🉐🆛🐑我们的🎚👩涡叶加工铸造方面，在这方面英国和美国都有自🗦🝵己的独门绝活。
比如人家在涡🗥叶制造方面，人🕭🌶家能够做到浇注🙴🎧一体成型，并且能够保证涡叶叶面的光滑度。
他们之所以能够做到这些，根🕭🌶本还是⚛在于人⛸🟏🜈家在材料科学方面的发达。
就比如采用镍，钴，铁为基本🕭🌶的材料，这几种材料要想融合到一起，最起码就要有一千四百度的高温以上，而且这还不是他们的极限。
他们还可以把温🜜🃂🔺度在提升一千度，然后加入铌和钼这样的元素，这就让他们能够制造出档次水平更高的涡🐹🄳叶用⚠💶合金。
而且他们还掌握了晶体成型技术，也就是说可以使用微增长的方式，来制造涡叶，这对于我们🄱🁚🆚来说，简直就是天方夜谭。
控制合金金属的生长，🈪🁅对咱们来说，简直就是在做梦。
而且与其配套的是🕗。他们还可以给涡轮配上专门的冷却装置。这就能够让他们的涡叶的工作温度。降低三百到四百度，这就从另外一个方面又增加了他🕲🍠们涡☊轮工作的寿命。
这一点对咱们来说，同样是个艰巨的挑战。
一颗小小的涡轮增压器，☱🃏看似简单，可是这里面却集成了太多，太多📷的技术和经验以及智慧的结晶。
就李逸帆对目前国内那帮所谓的搞科研的人员的素质，能力，和工作态度的了解。如果还是像现在这样，就算再给他们一百年的🕵时间，他们也一样搞不出来这样的涡轮。