像轻骑集团销售收入达到45.8亿，但由于交税交了5.4亿，企业剩余利润只有4.9亿。就这4.🄍🟠9亿利润，还是大部分上交国家，企业只能剩下30%利润自主分配。
华夏厂就大为不同，只要缴纳了0多万的乡镇企业包税，剩下的利润都由自己支配。虎山政府，甚至海州市政府，都会睁只眼闭只眼保护华夏厂的发展。轻骑集团剩下约1.5亿的利润，能投入到研发上有3000万就很不错了，而华夏厂在研发的进一步投入上至少是1.2亿。国企老大哥冲锋在前开路，但像华夏厂这样的民企由于进入市场时机，天时地利与人和，在激烈的市场竞争中享受到许多市场红利。
华🃨夏厂的管理技术人才大部分来自于国企，为华夏厂在摩托车领域配套关键零件如化油器、磁电机、活塞环等也来自国企，国内摩托车产业链建立也是国企培育。在一片蛮荒中，国企开荆劈棘形成了一片树林，而华夏厂这样的后来者自然享受到国企创造💅🏙🚜出来的林荫红利。
虽然韩皓对国企的管理机制有所诟病🈐，但他不得不承认在摩托车行业，国企成为产业先驱，民企是跨在国企的肩膀上进一步发展。没有国企在建国几十年来打下来的工业基础和人才培养🕟，就不会有后来朝气蓬勃的民企发展。
像华夏厂之前对嘉陵集团🚥🕟曾有过一次挖角行为，一次余航看了一篇关于发动机研发☗的文章后，觉得写这篇文章的作者是一个很有想象力的人才。得知此消息，韩皓便委托中介跑去嘉陵厂挖人。年薪15万，在住房、待遇、配偶就业、子女教育等方面一路优待。本来在国有企业嘉陵厂干得还行，但一听华夏厂给出的待遇，再跟原厂对比就会有巨大的心理失落感。不但解决眼前矛盾，还负责售后服务，这样的挖角行为很难不让人心动。
就这🄄样，一位被嘉陵厂培养了11年的发动机专家，就这样抛弃一切来到华夏🖟📴厂，成为了余航的得力助手。
对此，🏬🝋嘉陵厂方面曾向上级部门投诉，称这是⚁对国企人才的掠夺。国企工厂讲究大锅饭，厂长一年才拿1万多，你一个技术骨干想拿15万，这在当时国企管理机制下简直是不可能的事情。因此，跟灵活的民企相比，嘉陵、轻骑、建设等国企巨头的人才一直在流失，国企培养了许久的人才转身便成为了民企的座上宾和顶梁柱。
国家要发展市场经济，因此资本、人才和原材料的自由流动是不可避免的事🂭💂情。因此，虽然国企喊出了感情留人、事业留人、待遇留人的👡🐾三留口号，但跟民企老板支票一挥比起来，更多有本事的人才都是一跳了之。
“在嘉陵厂，我实现自己的人生价值，可能需要10年时间。但在华夏厂，我实现自己的价值，只需要1年时间。而且，这里还能给予我家庭更好的生活条件。至于嘉陵厂的培养，我将一直铭记感谢在心。可以说我11年在嘉陵厂的工作已经报答了培育之恩，接下来的人生我将为自🟔🜷己而活。”
改革开放给予了原本禁锢在国企体制内人才更多的发展机会，这位跳槽到华夏厂的原嘉陵技术骨🖐👮干对嘉📡🜖陵厂指责自己进行了回应。
当🃨嘉陵厂指责华夏🞥厂对其技术人才进行掠夺的投诉来到浙海省，此事的最终结果是到了海州市就被压下来，过了一🜶🆭阵时间就没有人追究这件事情。
你挖别人，别⛯🝶🏩人也能挖你，因此📊🙉🈠保持有竞争力的薪酬待遇是华夏厂的秘诀之一。跟国内同行比起来，至少高出20%的工资待遇标准，是华夏厂员工的基本待遇。
在浙海省平均月工资在550元前提下，华夏厂的员工依靠计件奖金和加班工资，每个人月收入能达到1200元。这在当时中国，绝对算是非常高的工🈮资了。🞏吃国家饭的公务人员月收入在680元，一个在华夏厂流水线的工人就能拿到1200元的工资，更有甚至凭借熟练的技术月工资达到2000元也大有人在。
在虎山，人家一听说是华夏厂的工人，就知道你肯定有钱。虽然达不到小康程度，但华夏厂工人在当地也算是走在奔小康的队伍前列。尤其在过年前，韩皓终于宣布发放奖金的策略，由于今年经济效益好，多发6个月的基本工资当做奖金，这让厂工人🌝一片欢腾。
像从一汽投奔过来🞥的凌云智等人，虽然汽车项目没启动🌶，只是在工地上蹲守，但看到年底发放的工资福利还🗟🜷是吓了一跳。