盗窃和抢劫的主🔇⚋要对象🂑，就是广武火车东站经停的货运🎎🏿列车。
相比起大家都极其熟悉的客运列车，在大多数普通👾🎠老🌁🟘百姓眼里，货运列车就仿佛是隐身的一样，几乎很少有人了解货运列车的运输情况。
因为🞡🕬🌬独特的地理位🁧置，广武火车东站是静江省西南部地区最大的货运站，不但广武市几乎所有的货运列车都从这🛧🞭🗔里调拨，邻省邻市的一些货运列车，也要在广武东站经停，重新编组。
客运列车停站，一般🅕🆖都是几分钟十几分钟，最长也就半个小时。但货运列车不一样，有时候在广武东站一停就是好几天。
广武农机💡📙厂的厂🔇⚋址刚好就在货运站的附近，这些很少有人押运，疏于防范的货运列车，停靠在火车东站轨道上的时候🌆，就好像一群无人守护的大肥羊，“任人宰割”！
根据情况介绍，早在十来年前，火车东站附近🛉🚟就有一帮人以偷窃货运列车上的货物为业。其中就有农机厂🎥的职工和家属子弟。
只不过那时候规🔇⚋模远不如后来那么大，多数小🛉🚟偷都是“各自为战”，组成小团伙，多的个人，少的就是两个人，甚至一个人单干的都有。
考虑到铁路运输的都是大宗货物，单件价值不是很高，想要靠偷这些东西“赚钱”，需要的量比较大，一个人单干或者小团伙，通常也翻不起多大的风浪🌈☲。
货物到地头后，发现有损失，商家通👫🝍常也只🁐🄼能自认倒霉。
在没有🗟天网系统的情况之下，想要沿👫🝍路追踪这些失窃货物的去处，简直就是绝无可能，再牛逼的警察🚈也干不好这事。
好在只要💡📙不是整个车厢的货物丢掉一半，就在商家的忍受范围之内。
所以货🗟运站那边🔇⚋，派出所对这个事也不是特🁐🄼别重视。
直到“🗟农机🚶🗸帮”崛起之后🇫🛤，这种情况就逐渐改变了。
对，你没看错，一开始的时候，这帮耗子是被人称为“农机帮”的，倒也通俗易懂。一帮子农机🈧🀱厂的下岗职工和待业在家🀿🂠的家属子弟“联合起来”了。
在徐志伟的带领之下，迅速“拧成一股绳”，开始“集团作业”。一开始的🌭🂒🎋时候，“农机帮”只有七八个人，都是干这个勾当的。徐🄑志🔤🂢🐞伟是其中最资深者。