金小强琢磨着，在民用乘用车市场，已经取得了一定成绩的华阳动力，是不是也🅝🚕该进军到这个领域当中⛟🛦🞦来了呢？
要知道目前国内的卡车市场，可以说是群雄并起，解放，东风🐙，重汽在这个行当里可都是现行的佼佼者。
尤其是解放和🗅东风这两个老品牌，在天朝的这个领域里，更是长盛不衰的两个老字号。
而且👕🈯这么多年来，随着不断的和外资企业的合资，不断的从国外引进技术，最近几年来，更是对国内的市场，形成了一定的垄断模式。
而且人家才是闷声发大财的主儿，和别的企业大声叫嚣，但是最🝋后却利润微薄的情况可是大大的不同。
而一汽也正是在靠着解放这么个品牌的支撑下，才能够在🞊去年的天朝汽车销量排行榜上，依旧保持对华阳动力的领先优势，排名在第二位上。
上汽虽然没有卡车方面的品牌，但是他们和通用合📣🜪资的五菱在轻卡和微面，小货车的领域里却也混的是如鱼得水，销量常年保持着不错的成绩。
而这些却也正是华阳动力的短板，目前华阳动力的产品，主要还是集中在民用乘用车的领域，而华阳精工的的诞生，也不过是覆盖了一些名用乘用车的零部件的领域，至于🎸他们的机床产业，目前虽然也可以说是盈利不少，但是其实要是和别家的机床企业比起来也不过是小打小闹，刚刚起步而已。
对于其他机械领域，甚至是卡车，货车，客车，多功能机械工程车🁃🃃🕈的领域的探索，华阳动力还根本就没有🅎🅛迈开步伐。
如果想要把自己的华阳动力做大做强，做成一个真正的在机械行业的霸主，那么就必须要拓展思🗞🜭路，🁛🆞把产业进行分散化经营。
所以现在走出去，到新的领域里去探索一番，哪怕失败，或者结🝋果并不美丽，也要出去闯荡一番，这就是金小强给2006年的华阳动力定下来的发展基调。
目前华阳动🍳力的民用乘用车方面已经是打下了良好的基础，在国内外他们的产品都可以用产销两旺来形容。
但是单一的经🗅营模式，虽然在市场经营方面有着船小好💋🐖调头的🐙好处，但是却也降低了企业抵抗外来风险冲击的能力。
一个企业如果想要做成一个集团，能够抵御大多数来至外界的风险冲击，那么就必🙥🌢🀱须要扩大经营模式，实行多种模式经营，使得企业开枝散叶，这样才行。
虽然这样的方式对于一个企业的发展，并不是只会带来好处，也同样会带来一定的风险，但是在心里就已经把自己的企业给定🕳🍨性为一个工业帝国模式的金小强，又哪里能够满足现在只做名用乘用车的现状。