而也就⛪是在这一年，日本丰田，率先推出了新一代的混合动力的新能源汽车，也就是普锐斯第一代。
这第一代普锐斯的动力总成是由一台1.5l的四缸汽油机和一台以288伏镍氢电池组为能源🝠🌟的永磁交流电动机组成的，当时这台汽油机能够提供58马力的功率和102牛米的扭矩，而电动机能够提供的是40马力的功率还有305牛米的扭矩。
当时这⛪样的一台车的造价可是要达到32000美元，但是在市场上的售价却只有17000美元左右，而且因为是试验车型，所以这款车只在日本本国内销售，并没有大肆的出口到国外。
尽管这款车只在日本本国销售，但是优异的节油性能，却让这款车最后有大量的二手车，被贩卖到了英国，澳大利亚和新西兰，在哪里继续培育市场🞎，生根发芽。
在2000年的时候，日本人感觉时候已经差不多了，就开始让普锐斯走出了国门，让这第一代普锐斯，开始先后的进入到😕🁑美国，欧洲和澳☬大利亚等市场。
不过为了迎合美国和海外市场的需求，日本人也对💦这第一代普锐斯做了轻度调整，也就是加大了汽油机和电动机的输出功率，以及扭矩。
这时🔅♹候的普锐斯的上市价格是20000美元左右，而且在这个时候，普锐斯基本已经摆脱了赔本赚吆喝的尴尬境地，基本能够达到收🛲☯🂷支平衡。
2003年因为巴以冲突，加上美国在伊拉克搞风搞雨，导致国际原油价格一路上扬，一度突破到了55美元之上，涨幅超过了百分之七十☬三。
也就在这个时候，日本人很恰当的推出了普锐斯第二代，这一代的普锐斯在已经完成了从原来的小三箱，到五门翻背的外形的转变。
尽管这款新车的外形，在国人看来也许会感觉非常的怪异，但是这外形却赋予了普锐斯无与伦比的风阻🃬🚼😫，当时这款车的风阻更是创纪录的低到了0.26.
而他5.2l的百公里综合油耗，更是让这款混合动力车一经上市就大受欢迎，就在当年就为丰田赢得了大大小小十几个🉆奖项。
而第二代普锐斯所采用的1.5l的汽油机，经过了轻量化和优化调整之后，在功率和扭矩方面也得到了一定的提升，电动机亦然⚶🕼🏀。
然后这款第二代普锐斯就开始了在美国和日本的征程，销量一路扶摇直上，开始🁐大规模🆙🏿☋的被广大汽车消费者所接受。
而在2005年，也就是今年的年底，丰田正式的将这款车引入了天朝市场，可是因为过高的价格，以及后期高昂的维护费用等等问题，这款车在天朝挣扎着存活了三🇨🛃年，最后在2009年的时候，彻底的在天朝停产。
而他也并没有住无用功，他最大的功劳就是，让天朝的众多汽车制造企业，看到了混合动力车所生存的尴尬境地，同时也让众多的天🞾朝企业放弃了研发混合动力车的想法。