眼下🜵🆞🐫，还是打好基础再说吧，想跑得🙤🌒⚅快，必🖼🗹须要先学会走才行。
想到这🔢🂐里，袁野没再多想，开始专心的练习🖼🗹起了四十一个基础动作。
只好把握好尺度，对袁野而言前三十个动作都不难，稍有难度的是后十一个动作，这些动作无一例外，都需要开启引擎的加力燃烧室。
在开启加力燃烧室的状态下，战机的时速可以达到5000公里以上，这样的速度袁野从未体验🐒⚼🖰过🟦。
而且在这样的速度下，对操作的精度要求更高，稍有偏差战机就🕼🏀会严重失控，这就如同高速行驶的轮式汽车，哪怕压到一颗小石子🌞⛳，都有可🐘⛰🞄能造成车毁人亡。
看着速🔢🂐度🂡仪的数字很快拔升到了5000公里每小时，袁野已经明显可以看到，四周机翼切割空气所🚍💄产生的气浪。
假如这要是真正的战机，高速所产🍜🈹🃍生的冲击力，会使驾驶员的身体承受极大的压强，平均每平方厘米🚍💄的肌肤，就要曾受一🅍🅓个人的重量，举一个非常鲜明的例子，那种感觉，就如同无数个女人穿着高跟鞋在身上踩一般。
当然，战机模拟器中这种冲击力是感受不到的，这主要是对飞行学员的一种保护，想要让身体承受住这种冲击力，必须要经过很长时间的身🐘⛰🞄体训练才行，而袁野训练室中的那台黑色仪器，就是专门训练这方面的。
在阿亚空战学院，只有像米格、华子川这样的一级飞行学员，🙖👁才能够勉强承受这种冲击力。
在战机模拟器中的袁野，此刻虽然没有冲击力对他的影响，但他已经明显可以感觉到⛶了不习惯，在这样的速度下，战机一旦失控，再想控稳几乎是不可能的了。
按照比利所提出🚸😊的心得，袁野并没有在开启加力燃烧室的状态下，做任何动作，就是保持水平直🐒⚼🖰飞，这是一种适应，或者说是熟悉，只有先适应了这种状态，做动作才能事半功倍🔠。
袁野现在所使用的引擎，加力燃烧室只能维持三十秒，三十秒之后必须关闭，等待一分钟的冷却才能重🆠新开启，否则引擎很容易因为过热而烧毁。
就这样，在余下的🃃🕆训练中，袁野一直在适应开启加力燃烧☠🀲室后所产生的超高速。这样的超高速在高空中还没有什么太大的异样，就是时时刻刻都要握紧操纵杆，不能有任何疏忽，可要是在低空或是有参照物的地方，就会发现，所看到的景物全部都是稍纵即逝、一闪而过。
这样的速度让袁野真切的体会到了，自己原先🜎🁃🃄驾驶磁力车的时候，那两三百🁼🗓公🖕里的速度，实在不值一提。
高速，并没有让袁野有什么不适的感觉，反倒🜎🁃🃄觉⚽得异常的兴奋。